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柴油批发不断上涨 企业呼吁减免“过路费”

文章来源: 人气:13230 发表时间:2018-01-09

 今年1月份,根据有关部门的要求,五得利等面粉龙头企业下调面粉价格,配合国家对粮油食品价格的调控,当时通知要求执行到今年“两会”。有关人士介绍,五得利日前接到国家粮食局通知,未来两个月面粉出厂价格不得上调,以稳定物价,配合国家宏观调控。


  目前,小麦市场价格为每斤1。08~1。09元。为了支持五得利稳定面粉价格,有关部门未来两个月将向五得利投放约90万吨定向销售的小麦,价格每斤比市场价格低5~6分钱。同时,为了让粮食加工企业放心,国家粮食局要求有关粮库把向加工企业供应小麦当作政治任务完成,保证及时出库。而且与第一批投放给企业的政策性小麦不同,此次下拨的为2010年国家托市收购的小麦,质量要更好一些。


  但是,如果没有价格优惠的国家政策性小麦,按照目前的面粉价格加工小麦企业将面临亏损。江苏一家面粉企业的一位管理层说,由于该企业没有资格获得政策性小麦,而按照有关部门不得上调面粉价格的要求,加工面粉没有利润可言。


福建快3  不过,中华粮网信息主编焦善伟认为,目前小麦价格出现下滑的迹象,主要是因为粮库轮换已经陆续开始,另外粮食贸易商、农民因为气温升高,粮食保管难度增加,也开始出售手中余粮;加上养殖业疲软,可作饲料用的麸皮等副产品价格也在下滑,加工企业收购小麦不积极,面粉价格近期内应该可以稳住。


  五得利有关人士认为,虽然国家解决了加工企业原粮供应的问题,汽油和柴油价格上涨仍然让大型粮食加工企业面临较大的成本压力,如果没有油价上涨的压力,面粉价格可以更低。


  粮食是大进大出的品种,吞吐量大,汽油和柴油价格上涨加上公路收费站,使粮食加工企业物流成本不堪重负。有关人士介绍,有些地方10里地就设一个收费站,加上汽油和柴油价格上涨,每斤小麦或面粉跨省运输的物流成本达到4~5分钱,基本上是面粉厂的纯利润,如果国家能够把道路收费降下来三分之一到二分之一,每斤面粉物流成本就能降2分钱,面粉价格还可以再往下调整,现在国家下拨给加工企业优惠价格的小麦只能是把面粉价格稳住,不会上涨。


  上述人士说,在当前的整体环境中,粮食加工企业挣不到钱,种植小麦的农民也挣不到钱。希望国家能够像对待蔬菜那样,给面粉等也开辟绿色通道,不收过路费,或者给以运费补贴,把物流成本降下来,国家物价调控的效果会更好。


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